腕時計の取り扱い方法

モデル別使用方法

コスモグラフ・デイトナ

基本的な使用方法はリューズの基本操作をご参照ください

ベゼル上の特殊目盛の使い方

例１平均時速の計算

Ｆのプッシュボタンを押し、クロノグラフ秒針をスタートさせます。車が１ｋｍ通過したところでもう一度同じボタンを押します。クロノグラフ秒針が指しているベゼル上の数字が走った距離の平均時速です。仮に４５秒かかったのならば、クロノグラフ秒針が指すベゼル上の目盛り（８０）で時速８０ｋｍとなります。クロノグラフ秒針をゼロに戻すにはＨのプッシュボタンを押してください。

例２機械の生産率の計算

たとえばコピー機などで１時間に何枚プリントできるかを計測したいときは、例１と同じようにクロノグラフをスタートさせ、１枚目のプリントが終わったところでストップさせます。仮に１５秒かかったとするとクロノグラフ秒針が指すベゼル上の目盛り（２４０）が１時間にプリントできる枚数ということになります。

【クロノグラフ機能の使用上注意】

注１）	例１例２のような計測を行う場合は、計測時間を１０秒～６０秒の範囲内で行ってください。
注２）	プッシュボタンは防水ねじ込み式です。使用後は必ずねじ込んだ状態にしておいてください。
注３）	ストップウォッチの記録針をゼロに戻す場合は、Ｈのプッシュボタンを完全に奥まで押し込み、正しくゼロの位置まで戻っていることを確認してください。この操作は、クロノグラフをストップさせた状態で行ってください。
注４）	過度なストップウォッチ機能の使用はメンテナンス時期を早めることになりますので、お避けください。

エクスプローラーII

基本的な使用方法はリューズの基本操作をご参照ください

エクスプローラーⅡのご使用方法

例えば、東京を朝１０時１０分過ぎに発ってロンドンへ向かうとします。（図1）
短針を時差分（ロンドンは日本より９時間遅れなので、反時計回りに９時間）回します。
文字盤上に長短針が示す時間がロンドン時間で、午前１時１０分過ぎです。２４時間針が指すベゼル上の数字が東京時間です。（図2）
分針、秒針は各時間帯に共通で、時差のセットによる影響はありません。
また、日付は短針のみを２４時間回すと１日変わります。

短針と２４時間針（先端部分が三角の針）との合わせ方

短針と２４時間針を同調させるために２４時間針と長短針をすべて２４時（午前０時）の位置に合わせます。
次に短針だけを動かして日付を早送りで合わせます。
さらに、午前か午後かを確かめて、長短針を現在の時刻に合わせます。

※	短針を単独で操作する場合、夜中の１２時に近づくと日付が半分変わった状態になる場合があります。その場合は日付が完全に変わるまで針を回し続け、その後で希望の時間に針をセットして下さい。

ＧＭＴマスターII

基本的な使用方法はリューズの基本操作をご参照ください

ＧＭＴマスターⅡの使用方法

例えば、東京を朝１０時１０分過ぎに発ってロンドンへ向かうとします。（図1）
時計をロンドンの時間に合わせる場合、短針を時差分（反時計回りに９時間）回します。
この時、文字盤上に長短針が示す時間がロンドン時間で、午前１時１０分過ぎです。（図2）

分針、秒針は各時間帯に共通で時差のセットによる影響はありません。
東から西へ行く場合（例：東京からロンドンへ）は短針を反時計回りに回し、西から東へ行く場合（例：ロンドンから東京）は短針を時計回りに回します。
回転ベゼルの▼のマークを文字盤の▽のマークに合わせると、２４時間針が示す回転ベゼル上の時間が日本時間で午前１０時１０分過ぎです。

さらに、ベゼルを回転させて時差のセットを行うと、第３の場所の時間を知ることが出来ます。（図3）
例えば、ニューヨーク時間を知りたい場合、まず時差表でニューヨークが日本より１４時間遅れであるからベゼルを２４時間目盛りで１４時間回します。すなわち前日の午後８時（２０時）１０分過ぎです。

国際電話や第３の時間帯への旅行の時などはこの方法が便利です。ベゼルの▼マークを文字盤の▽マークに合わせれば、また日本時間に戻すことが出来ます。（時差が進んでいる場合は上記の逆回りの操作になります。）

※	時間合わせをする際、短針を回すと夜の１２時近くで日付が半分切り変わった状態になることがあります。この場合は、日付が完全に切り変わるまで針を回してください。
※	短針と２４時間針を同じ時間に合わせたい時は、短針を時計回りに日付が変わるまで回します。次に短針を反時計回りに回し、２４時間針が示している時刻と同じ時刻にセットします。この時、午前と午後を間違えないようセットして下さい。